正如房屋修建之前，需要挖好屋基一样，公路建设也需要构筑好路基。同时，随着汽车进入千家万户，也对道路通行提出了更高要求。不过，要想让路基满足承重和安全通行要求，就必须要有实力的建筑企业承包。所以，在住建部颁布的资质标准后，承接公路路基项目要求企业具备资质。但是，由于资质等级划分，企业不能承接所有工程。对于三级企业来说，要想承接造价更高、规模更大的项目，完成资质升级就很重要。而在申请资质升级前，小编觉得大家有必要，来了解下所需业绩。  
  　　1、工程业绩要求   　　近10年承担过下列2类工程的施工，工程质量合格。   　　累计修建二级以上公路路基100公里以上；   　　累计完成三级以上公路路基工程合同额1亿元以上。   　　2、技术指标解读

　　前文中的内容，对于非行内人士来说，可能难以理解。因此，针对技术指标的内容，做详细解读如下。     　　（1）近10年：企业申报的工程业绩，必须是在近10年内完成的，否则会被认定为无效。   　　（2）XX级以上公路：在我国，除了高速公路外，普通公路被分为一级、二级、三级和四级。比较直观点的说法，一级=国道，二级=省道，三级=县道，四级=乡镇公路。当然，在经济发达的地区，公路等级并不一定是与行政区划挂钩的。   　　（3）XX公里以上/XX亿元以上：企业承接的路基工程，必须要满足长度和造价的要求，材料中得有提供证明的技术图纸和工程结算单。   　　导致业绩审核未通过的几种情况：   　　一般来说，只要自身业绩达标，就能成功办理升级。但是，企业也要小心，由于业绩问题被打回申请的情况。   　　（1）材料与实情不符：准备的业绩材料，出现与实际不符的情况，如承接的三级公路项目申报为二级公路业绩。   　　（2）虚报企业工程业绩；企业本身没有业绩，但是为了申请成功虚报的，如二级公路路基虚报100公里实际只承建了95公里。   　　（3）准备材料表述不清：在申报之前，由于企业不熟悉相关规定，导致材料内容不达标。比如负责项目施工的建造师，个人信息填写不全。   　　近年来，出于对建筑行业的规范，主管部门加强了施工企业的资质审查。而在公路路基三级资质升二级时，除了人员、资产和设备外，业绩也是相当重要的内容。所以小编建议大家，为了申请能够顺利通过，切记不要伪造、变造材料来假冒业绩达标。   　　推荐阅读：公路工程路基资质与路面资质的区别         公路路基资质可以干什么工程，各等级承包范围详情